Innerhalb von zwei Jahren ist die Zahl der Befürworter mit Umwelt- und Lärmbedenken gewachsen, welche die umweltbedingten negativen Aspekte des Autos gegenüber 2007 zwar stärker betonen, dabei aber den eminenten Nutzen nicht vergessen. In Bezug auf die Einstellung zum Individualverkehr zeigen sich drei wesentliche Elemente: Erstens eine weiter angestiegene Umweltsensibilisierung, zweitens eine darauf mitschwingende zunehmende Polarisierung und drittens eine unverändert pragmatische Vor-/Nachteilsbeurteilung.
