La mobilité est un thème qui concerne chacun. Sous cette rubrique, vous trouverez par conséquent des indications intéressantes sur les débats actuels dans les médias. Il suffit d’y jeter un coup d’œil pour se tenir au courant.
Page 2 de 31Nouveautés du Parlement: situation de «Via Sicura»
Peu avant les vacances de Noël, le Conseil national s’est penché sur la révision de la Loi sur la circulation routière élaborée par le Conseil fédéral, appelée en bref «Via Sicura». Le train de mesures doit assurer une plus grande sécurité dans le trafic routier et baisser d’un quart le nombre personnes tuées ou blessées à la suite d’un accident de la route. Le Conseil national a par exemple rejeté massivement les propositions de retrait préventif du permis de conduire en cas de soupçon de délit grave commis par des chauffards jusqu’à la décision ayant force de loi ou les permis de conduire établis de manière générale pour une durée limitée. En revanche, la législation routière contre les chauffards a été renforcée, «Via Sicura» constituant de la sorte aussi un contreprojet indirect à l’initiative contre les chauffards en cours.
Après de longs débats, entrée en vigueur de la nouvelle étiquette Energie
Nouvelle année, nouvelle étiquette: tel sera à l’avenir toujours le cas le 01.01. Les acheteurs de voitures neuves s’informent nouvellement au moyen de l’étiquette Energie sur les émissions de CO2, la catégorie d’émission et le numéro de réception du type de la voiture souhaitée. La répartition actuelle en sept catégories est conservée, mais elle fait l’objet d’un calcul selon une nouvelle formule. Andreas Burgener, directeur d’auto-suisse, pense toutefois que cela dilue le système «Best in Class». De plus, ce changement annuel va entraîner un travail administratif élevé.
Résidus peu réjouissants des feux d’artifice du Nouvel-An
Ceux qui n’ont pas eu la possibilité de garer leur véhicule dans un garage le jour du réveillon ont souvent eu une mauvaise surprise pour commencer la nouvelle année. La suie et d’autres restes des feux d’artifice peuvent laisser des traces peu réjouissantes sur les voitures garées. Mais il est possible d’y remédier soi-même. Blick.ch vous donne quelques conseils.
En 2009 aussi, la route tire bien son aiguille du jeu. C’est ce que montre le « compte routier » publié chaque année par la Confédération. Les usagers et usagères des routes suisses paient entièrement les coûts qu’ils occasionnent et cela depuis 14 ans. Les embouteillages sur les routes montrent toutefois que l’on n’investit pas suffisamment d’argent dans les infrastructures routières bien que les fonds nécessaires soient disponibles.
Durcissement des sanctions en cas de conduire sans permis
Ceux qui rouleront à partir du 1er janvier 2012 en voiture sans « le permis de conduire requis » seront sanctionnés plus lourdement. Les mêmes conditions seront désormais applicables pour la conduite sans permis et la « conduite malgré un permis retiré ou annulé ». Il faudra s’attendre à une peine privative de liberté allant jusqu’à trois ans et/ou une peine pécuniaire de 360 jours-amende au plus d’un montant maximum de 3000 francs.
L’assainissement du tunnel du Gothard aura des répercussions négatives sur les cantons d’Uri et du Tessin
La possibilité de se rendre dans les cantons d’Uri et du Tessin va se détériorer considérablement pendant l’assainissement du tunnel du Gothard qui prendra plusieurs années, ce qui aura des répercussions négatives. C’est ce que montre un rapport de la Confédération qui a été établi à la demande de la Commission des transports. Le tunnel du Gothard devra être assaini entre 2020 et 2025.
La saison des sapins de Noël est ouverte. Mais attention à leur transport en voiture. Les sapins de Noël non correctement arrimés peuvent se muer en projectiles dangereux. Le test de collision de l’ADAC vous montre ce qui peut arriver et à quoi il faut faire attention …
Pour le transport des skis, les automobilistes ont volontiers recours à des coffres de toit. Le TCS a testé des coffres de toit appropriés. En dehors des aspects de sécurité, il a également pris en considération leur conception et maniement. En dépit de différences en partie notables, les résultats ont été positifs: tous les coffres de toit testés ont obtenu au moins la mention «recommandé».
Quand et où risquez-vous de vous retrouver coincé dans un embouteillage?
Les vacances de Noël s’étendront du 22 décembre 2011 au 8 janvier 2012. Nombreux sont alors les citoyens qui prennent la voiture pour se rendre dans un domaine skiable. En jetant déjà avant le départ un coup d’œil sur les pronostics de trafic, on peut s’éviter bien des ennuis et des pertes de temps. Les pronostics de trafic de l’Office fédéral des routes vous indiquent où et quand il faudra s’attendre à des bouchons.
Les voitures intelligentes seront-elles bientôt produites en série?
La voiture de demain va aider à chercher une place de parc, vous mettre en garde contre les embouteillages ou accidents et communiquera avec les autres usagers de la route. Ce qui semble appartenir encore à la science-fiction a pour nom MSI (mobilité sûre et intelligente) et est actuellement testé dans la grande agglomération de Francfort. Si la nouvelle technologie s’avère compatible avec les besoins pratiques, elle pourrait déjà être fabriquée en série dès la fin 2013.
