La mobilité est un thème qui concerne chacun. Sous cette rubrique, vous trouverez par conséquent des indications intéressantes sur les débats actuels dans les médias. Il suffit d’y jeter un coup d’œil pour se tenir au courant.
Page 1 de 31Mesures pour combattre l’augmentation des heures d’embouteillage
Les embouteillages sur les routes suisses sont de plus en plus fréquents. Pour pouvoir maîtriser le volume du trafic qui ne cesse d’augmenter, le Conseil fédéral a envisagé plusieurs mesures. Sur les tronçons autoroutiers fortement fréquentés, il compte introduire des systèmes de gestion du trafic permettant de réduire la limitation de la vitesse à 80 km/h aux heures de pointe. De plus, les bandes d’arrêt d’urgence doivent pouvoir être empruntées passagèrement comme voies de circulation et les dépassements seront interdits aux camions. Les embouteilles ne vont certainement pas disparaître pour autant, mais le Conseil fédéral espère améliorer le flux de la circulation grâce à ces mesures.
Plus de divertissement sur les sièges arrière grâce aux vitres interactives
Des écrans interactifs à la place de vitres d’automobiles tout à fait normales: avec «Window of opportunity», les passagers sur les sièges arrière ont la possibilité de rendre leur déplacement en voiture plus divertissant. Parmi les nombreuses activités qui seraient possible avec des vitres interactives, signalons notamment la peinture, se faire expliquer les alentours, échanger de la musique, envoyer des messages à d’autres passagers. Mais pour l’instant, c’est encore de la musique d’avenir car il s’agit juste d’un projet de recherche…
Ceux qui se rendent le week-end en montagne vont très probablement y trouver des routes enneigées. Or maîtriser la voiture sur neige représente un défi spécial pour les conducteurs. Il est donc essentiel de se préparer à cette éventualité, par exemple en montant en temps utile les chaînes à neige pour arriver à sa destination en toute sécurité. Ici, vous trouverez encore d’autres conseils utiles.
(Source: Motorshow TCS)
Les serrures de portières gelées appartiennent désormais au passé
Les nuits sont actuellement très claires et étoilées, raison pour laquelle les températures dégringolent. Or il est fâcheux de se lever tôt le matin et de ne pas réussir à ouvrir la portière de sa voiture parce que la serrure est gelée. Quels sont les moyens de prévention et que pouvez-vous faire pour dégivrer la serrure? Pour le savoir, lisez ici nos conseils…
(Source: Radio DRS 1)
Moins, c’est parfois plus. Tel est également le cas des panneaux de circulation
En Suisse, il existe un trop grand nombre de panneaux de circulation. C’est ce que la Confédération a déjà constaté en avril 2010 et elle a présenté un projet pour réduire de 20 pour cent la pléthore de panneaux de circulation. Différents cantons et communes ont déjà commencé à retirer de la circulation les panneaux irritants. Tel est également le cas du canton de Schaffhouse qui a déjà reçu des feed-back positifs de la population. La ville de Zurich compte elle aussi enlever au cours des années à venir près de la moitié des panneaux de circulation inutiles.
Plus de performances, moins de coûts - des catalyseurs diesel d’un nouveau type
Normalement les catalyseurs contiennent de grosses quantités de métaux précieux très coûteux. L’entreprise SDCmaterials a développé un matériau qui permet de réduire la proportion de ces métaux sans entraver la qualité du catalyseur. Cela présente des avantages considérables au niveau des coûts et des performances. Les catalyseurs sont maintenant testés au quotidien dans le trafic routier.
Hier, le Conseil fédéral a rédigé le message au Parlement relatif au financement des infrastructures de transport. Il y précise entre autres que les recettes en provenance de la RPLP (redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations) devront également après 2030 être engagés pour le trafic ferroviaire. Le prix de la vignette autoroutière doit passer de 40 francs actuellement à 100 francs. Cela suscite des critiques notamment auprès de la branche automobile. auto-suisse s’oppose clairement à l’affectation des fonds en provenance de la RPLP à un autre but que celui prévu au départ ainsi qu’au renchérissement de la vignette autoroutière.
Contrôle total: Scanner des plaques d’immatriculation sur l’A7
En décembre 2011, la police cantonale de Thurgovie a mis en service le premier scanner de plaques d’immatriculation de Suisse. Cet appareil scanne chaque automobile qui passe et compare le numéro avec une banque de données de recherche interne à la police. Avec cette nouvelle méthode, les voleurs d’automobiles, conducteurs sans permis ou sans couverture d’assurance seront attrapés. Entre-temps, d’autres cantons envisagent également le recours à cet appareil.
Ce n’est pas seulement le prix d’une voiture qui diffère d’un modèle à l’autre, mais tel est également le cas de ses coûts d’exploitation. Ceux qui souhaitent maîtriser le budget automobile doivent se pencher entre autres sur les coûts d’assurance, frais d’amortissement et frais de carburant. Pour faciliter le calcul des coûts, le TCS propose une clé USB pour calculer les frais kilométriques et d’exploitation de votre voiture.
Marché de l’automobile 2011: le meilleur résultat depuis dix ans
La crise de l’Euro n’a pas affecté les importateurs d’automobiles: en dépit du franc fort, ils ont réalisé le meilleur résultat depuis dix ans. Plus de 300’000 voitures neuves ont été immatriculées en 2011 et rien qu’en décembre, les nouvelles immatriculations ont été au nombre de 30’438. La branche peut en toute légitimité s’en enorgueillir pense aussi Andreas Burgener, directeur d’auto-suisse. Ici, vous trouverez les chiffres précis des ventes de voitures neuves en comparaison aux années passées.
