Ici aussi, les avis concernant la quasi-totalité des mesures fiscales de la Confédération s’éloignent du niveau d’approbation record enregistré en 2007.
Ceci s’exprime le plus clairement en ce qui concerne l’imposition plus importante d’automobiles à consommation de carburant élevée. On observe ces glissements d’opinion de manière identique au sein de tous les groupements d’attitude, donc aussi chez les détracteurs du trafic motorisé. Une éventuelle prime à la casse a également perdu de son attrait au cours des deux dernières années, ce qui s’explique sans doute moins par la crise économique que par les expériences inégales faites avec la prime à la casse en Allemagne.
