ROULER INTELLIGENT

Comment traverser l’hiver en toute sécurité et sans accidents? Rouler en toute sécurité sur une route enneigée et verglacée n’est pas un jeu d’enfants. L’adhésion au sol des pneus diminue considérablement sur les chaussées hivernales, même avec les pneus d’hiver. La distance de freinage augmente elle aussi d’un multiple. De plus, la direction du véhicule répond différemment que d’habitude lorsque les conditions météorologiques sont normales.

En cas de neige et de verglas, la règle de base suivante est par conséquent applicable: Arrêter d’accélérer et maintenir toujours une distance suffisante par rapport au véhicule qui précède.

Autres conseils utiles pour la conduite :

• Sur la neige et le verglas, la distance de sécurité jusqu’au véhicule ou camion qui précède doit être environ trois fois plus grande que sur une chaussée sèche.
• Anticiper tout particulièrement au volant. Aux endroits à risque comme les croisements ou devant des feux, la chaussée peut être particulièrement glissante en raison des nombreux freinages. De plus, le véhicule qui précède peut lui aussi soudainement se mettre à déraper.
• Endroits exposés, comme les ponts, tronçons en forêt et routes le long de rivière et fleuves sont particulièrement glissants en hiver– il convient donc d’y rouler lentement et avec prudence.
• Diriger, freiner et accélérer le véhicule avec doigté et prudence. Les manœuvres de conduit abruptes peuvent provoquer facilement un dérapage du véhicule, notamment dans les virages.
• Lors de la conduite, il faut engager rapidement une vitesse supérieure, même si le moteur a des ratés. Cela empêche les roues motrices de patiner.
• Démarrer avec doigté! Veillez à ce que les roues motrices ne patinent pas et que le véhicule ne dérape pas en démarrant. La deuxième vitesse est éventuellement meilleure pour démarrer.
• Il faut faire preuve d’une prudence particulière lors des manœuvres de dépassement, respectivement lors des changements de voies en général. En raison du manque d’adhérence des pneus lorsqu’on quitte la voie de circulation ou si l’on traverse un tas de neige sur la bande centrale, le véhicule peut facilement se mettre à déraper.
• La ceinture de sécurité n’est efficace que si le conducteur ne porte pas un anorak épais ou plusieurs pull-overs. Donc: Avant d’entrer dans la voiture, enlever systématiquement la jaquette d’hiver.
  
• Priorité à la sécurité! Lorsqu’il neige fortement ou lorsque les routes sont extrêmement glissantes, il est préférable de ne pas se servir de la voiture et de reporter la course à plus tard au lieu de prendre trop de risques.

La théorie, c’est bien, mais l’exercice est primordial. Les cours d’entraînement à la conduite sur neige peuvent vous être très utiles pour mettre en application pratique ces conseils. Vous trouverez ici de plus amples informations sur ce thème.

(Source: ADAC)