Immer häufiger beschäftigt sich die Automobilindustrie mit alternativen Antriebsformen. Seit einigen Jahren wird auch im amerikanischen Kalifornien fleissig geforscht, geschraubt und getestet. Das Resultat ist das erste serienreife und ausschliesslich elektrisch angetriebene Automobil. Der Tesla Roadster nimmt es dann auch mit den häufigsten Vorurteilen auf, mit denen elektrisch angetriebene Fahrzeuge zu kämpfen haben – Leistung und Reichweite. Denn der Tesla Roadster verfügt über einen 221 kW/300 PS starken Elektromotor der den 1,2-Tonnen-Wagen in 3,9 Sekunden auf 100 Kilometer pro Stunde (km/h) beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreicht. Die Reichweite der mehr als 7000 Lithium-Ionen-Akkus liegt bei etwa 350 Kilometern. Natürlich handelt es sich beim erwähnten Fahrzeug um ein Nischenprodukt, das mit einem Preis von rund 100’000 Dollar nicht wirklich für den Massenmarkt geeignet ist. Doch auch bei den anderen Autoherstellern findet ein Umdenken statt und es wird laufend in die Entwicklung alternativer Antriebstechnologien investiert. Diese Tendenz widerspiegelt sich auch in der Präsentation der neuen Modelle an der heute eröffneten L.A. Autoshow. Die Liste der Autohersteller, die Hybrid-, Gas-, Elektro- oder Clean Diesel-Fahrzeuge präsentieren, ist sehr breit gefächert. Interessant sind übrigens auch die Modelle, die im Rahmen der Design Challenge von den Autoherstellern präsentiert werden. Diese Studien erlauben uns einen Blick in die Zukunft der Fortbewegung. Hier zum Beispiel das von Volkswagen eingereichte Projekt (Bio Runner):
Mehr Infos zum Volkswagen Bio Runner gibt’s hier. Eine Auflistung anderer Design Challenge Projekte bietet dasautoblog.com in diesem Beitrag.
Veröffentlicht am | Technik
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